中国物流业已迎来了“互联网+”的时代,“互联网+物流”所连接的不仅仅是物流行业,更是包括了与之相关的一系列产业链,它们相互之间的碰撞会创造出更多的商业机会。借助物联网、人工智能、大数据、云计算等高新技术,中国企业在一步步加快自身向数字化、智能化转型升级。
随着“互联网+物流”的深入发展,“无车承运”模式也逐渐清晰。2 016 年10月,交通运输部正式启动道路货运无车承运人试点工作;从鼓励到支持,从“放养”到“试点”,“无车承运”模式可谓风生水起,而试点工作的启动,也推动了货运物流新业态、新模式的创新发展。
多年来,我国道路运输行业一直处在“多、小、散、弱”状态,整体运行效率不高。无车承运人依托互联网平台整合车辆、货源等社会零散物流资源,可充实货运组织中间层,完善货运体系架构,利于行业规模集约发展。深入到客户的一些特定场景、需求,进行针对性、定制化解决方案的实现。
2019年4月,指北针供应链管理有限公司通过层层删选,种种考核,取得了江苏省第二批无车承运人试点项目。至此,指北针将通过物联网+AI智能分析技术,实现对于线路规划、任务调度、全程可视、风险预警等,帮助货主预知货物运输的安全和延误风险,提高了整体运输效率和交付质量。通过实时采集与监控车辆运行情况,实现全程可视、精细化管理,消除管理盲区。
通过信息网络、移动互联、大数据、云计算等先进技术,指北针一站式供物流管控平台将实现对货源的集中配置和运力的统一调配,可有效改善目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、等货时间长等突出问题,提高运输组织化、规模化、网络化水平,提升车辆工作效率,降低运输成本。
相信在不久的将来,指北针将帮助更多企业降本增效,提高内部管控能力,成为他们得力的合作伙伴!